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Les dernières nouveautés : (16/12)

'LA BLIZZARD : présentation d'octobre 1973 !!' : Lire l'article...
'MOTEUR : Pose de la courroie crantée
'CARROSSERIE : quelques nouveautés ici

'LA GOLF GROUPE 2 de Jean-Luc Thérier' : AUTOhebdo de 1979
'FOND D'ECRAN' : La Scirocco Gr2 Müller
'TECHNIQUE : Electricité :  Shéma électrique Golf GTI 1982
 
VW Golf GTI 1800 DX : Restauration complète boite de vitesse

VW Golf GTI 1800 DX : Restauration complète moteur

 

VW Golf Proto 85 chevaux! (SPORT MOTEUR n°426 de mars 1975)

En 74, les deux modèles les plus vendus (sans tenir compte des différentes cylindrées) ont été les Ford Taunus : 12.400 unités, et les Toyota Corolla : 11.960 unités.
Si la Golf continue sur sa lancée, il est évident que pour sa première année complète elle va, d'emblée, prendre place parmi les 3 modèles les plus populaires de Belgique. Une performance que, même chez Volkswagen, on n'espérait peut-être pas. En versions 50 ou 70 chevaux, la Golf court les routes. On ne voit plus qu'elle.
Mais en version 85 chevaux ?...

Présentation de la BLIZZARD (L'auto-Journal N° 19 d'octobre 1973)

A son tour, Volkswagen entre en scène. Dans un an, il sera présent, lui aussi, dans le secteur le plus animé du marché, celui dont l'expansion ravit ou préoccupe les constructeurs, selon qu'ils ont, ou n'ont pas, su voir clair à temps. Il s'agit, bien entendu, de la quatre places courte à traction avant mesurant environ 3,60 mètres. Montrant du flair, Fiat a tiré le premier en 1971 avec la 127. Renault a suivi au début de 1972 avec la R 5, puis, à l'automne, 1972, Peugeot a ajouté, à ces deux portes, sa quatre portes, la 104.

Pour Volkswagen, le lancement de ce nouveau modèle parait capital.

L'injection Bosch K-Jetronic

Comprendre, régler, dépanner ou encore améliorer, tout ce que 
vous voulez savoir sur l'injection Bosch K-jetronic ce trouve ici. 

Essai Sport Auto n°175 Août 1976

Présentée pour la première fois en public au Salon de Francfort à l'automne dernier, la Golf GTI qui répond bien à cette description, s'est longuement faite attendre. Enfin, la production a démarré, quoiqu'en quantité limitée, puisque 500 voitures de ce type seulement seront livrées cette année sur le marché français, à partir de septembre et nous avons pu effectuer à Montlhéry l'essai de cette petite bombe, ainsi que celui de sa cousine plus sophistiquée, la Scirocco GTI, qui bénéficie des mêmes améliorations mécaniques que la Golf GTI, et remplace la version TS 85 cv.
Et Giugiaro créa la Golf...

Il y a des voitures...et la Golf GTI.
Destinée à succéder à la mythique Coccinelle, la Golf saura, en particulier à travers la fabuleuse dynastie des GTI, accéder aussi au panthéon de l'automobile. Rencontre avec l'enfant terrible de Volkswagen...

La Golf GTI en rallye, circuit, course de côte etc....Les essais :

Retrouvez dans cette rubrique les différents essais parus à l'époque dans les revues spécialisée telle que "Échappement" "Auto Hebdo" Le Moniteur de l'Automobile" etc....


Le dossier technique :

Comprendre, améliorer, entretenir ou encore régler votre Golf 1, voilà ce que vous pourrez trouver dans ce dossier technique. Au fil du temps, je vous proposerai un éventail le plus complet possible des techniques d'entretien et de réparation.


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Dernière mise à jour :
20/06/2009

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